电动车的动能主要来自电动车电池、驱动电机和电力电子设备。电池为驱动马达提供电力,电流通过定子绕组进而促使转子旋转,产生转动车轮所需的机械能。这些组件必须保持在各自的最佳运作温度范围内,以确保高效运行,驱动马达的最佳工作温度范围为90℃至100℃之间。一旦工作温度超过此范围,可能会因此降低马达工作效率。此外,因过载和失速导致的过热问题,可能会损坏驱动马达的绕组或绝缘层。因此,监测驱动马达的温度,尤其是定子绕组的温度至关重要。
MG电玩特为监控定子绕组研发一款可与之贴合的NTC温度传感器结构,协助马达预防过热并保持最佳运作效率。
TS系列双层铁氟龙NTC温度传感器
TS系列双层铁氟龙NTC温度传感器使用单端玻封热敏电阻与双层铁氟龙套管相结合,使玻封NTC热敏电阻变得更具防水性。双层铁氟龙套管和铁氟龙绝缘引线经过450℃高温熔接后,引线绝缘层与铁氟龙完全熔合在一起,使其具有极高的防水防油性能;其可以把产品完全放进水或油类中进行正常工作,并且可长期在250℃以上高温环境中正常工作,使用寿命长,实用性强。且头部尺寸小。体积小,安装空间需求小。这款高防水高防油NTC温度传感器更适合应用于汽车电机。
TS系列电机用NTC温度传感器
TS系列电机用NTC温度传感器,产品探头尺寸以及参数,线材长度可按客户要求定制。